EN
Полипропиленова влакна је високо-производствено синтетичко влакно које се широко користи у модерним пројектима изградње тунела. Тунелне конструкције се суочавају са дугорочним сложеним условима рада, укључујући подземну влагу, честе промене температуре, екструзију притиска на земљишту и ерозију пролаза воде. Традиционални тунелни облози од чистог бетона и миртна су склони пукању, лупању, пропуштању воде и оштећењу старењем током дуготрајне операције. Као економичан и ефикасан функционални додатак, полипропиленово влакно може значајно побољшати структурну стабилност, отпорност на пукотине и издржљивост тунелног бетона, чинећи тунелно инжењерство сигурнијем и трајнијим. Овај чланак објашњава његове основне функције и практичне предности у изградњи тунела једноставним и лако разумевим језиком.
Највећа предност полипропиленовог влакана у тунелном инжењерству је моћна анти-крекинговачка перформанса. Тунелни бетон ће произвести очигледан стрес смањења током стазе поставке и зачепљења. Насиљени разликом температуре под земљом и осађивањем темеља, микро пукотине се лако формирају на површини и унутрашњости слоја облоге. Ове ситне пукотине ће се постепено ширити током времена, изазивајући оштећење конструкције и потенцијалне опасности за безбедност. Након додавања полипропиленовог влакана, безброј финих влакана равномерно се распоређују унутар бетона како би формирали тридимензионалну мрежну структуру. Ова структура може ефикасно да распрши унутрашње стицање стреса, обузда генерисање раних микро пукотина и спречи да се мале пукотине прошире у велике продируће пукотине. То значајно побољшава компактност и интегритет облога тунела.
Полипропиленово влакно ефикасно побољшава непропустљивост и водоотпорност тунела. Проливање воде је један од најчешћих проблема у кориштењу тунела. У обичном бетону се налазе безброј малих капиларних пора, који постају канали за проливање воде за подземну воду. Дуготрајно проналажење воде ће изазвати лупање облога, корозију челика, муљак на зидовима и дупљење, што озбиљно утиче на трајање тунела. Једноставна дистрибуција влакана може блокирати континуиране капиларне канале, смањити унутрашњу пропустљивост воде и побољшати укупну водоотпорност и способност бетона против пролаза. Она може ефикасно избећи цурење воде у тунелу, влажне зидове и оштећење облоге узроковане ерозијом подземних вода.
Овај влакнасти материјал значајно повећава чврстоћу и отпорност на ударе тунелног бетона. За разлику од зграда на отвореном, тунелне конструкције дуго издрже континуиран притисак околних стенова, вибрације возила и спољни утицај. Чисти бетон је типичан крхки материјал са слабом флексибилношћу. Лако се лупи и оштећује под дуготрајним вибрацијама и притиском на реду. Полипропиленово влакно може апсорбовати и буферисати енергију спољашњег удара, побољшати чврстоћу на истезање и флексуларну отпорност бетона, смањити лупање облога и локално падање и одржавати дугорочну равнаност и стабилност површине зида тунела.
Полипропиленово влакно има одличну отпорност на старење и корозију прилагођену подземним окружењима. Подземни тунел је влажан и затворен током целе године, и садржи различите корозивне супстанце у земљишту и води. Обични бетонски материјали су склони старењу и деградацији перформанси. Полипропиленова влакна имају стабилну хемијску инертност, која може да се супротстави киселиној и алкалној корозији и влажној ерозији. Неће се гнити, рђати или погоршавати у дуготрајном подземном затвореном окружењу, увек одржавајући стабилан појачање и анти-крекинг ефекте, и знатно одлагање брзине старења тунела облоге конструкција.
Поред тога, полипропиленова влакна побољшавају отпорност на ватру и стабилност тунелног бетона на високим температурама. У случају случајне високе температуре и пожара у тунелу, обични бетон је лако пуцати и брзо лупати због унутрашњег ширења водене паре. Тинка влакна унутар бетона ће се тамити на високој температури и формирати ситне поре, који ослобађају унутрашњи притисак паре и ефикасно спречавају пуцање бетона и лупање великих површина. Ова перформанса значајно побољшава безбедност тунела у условима екстремно високих температура.
У стварној конструкцији, полипропиленово влакно има јаку практичност и ниску инженерску цену. Има добру дисперзију и неће се агломерирати или упаднути током мешања бетона. Не мења време поставке и конструктивне перформансе бетона и не мора да модификује конструктивну опрему и процесе. Са малом дозом и очигледним ефектом, погодан је за бетон за обложење тунела на великом подручју, подршку за штетбетон, палубу на дну тунела и помоћну конструктивну ојачање мортаром.
Укратко, полипропиленово влакно је неопходан висококвалитетни додатак за савремену тунелну инжењерску употребу. Решава уобичајене недостатке традиционалног тунелног бетона као што су лако пуцање, слаба отпорност на воду, крхка структура и кратак животни век. Она ефикасно побољшава сходно структурно снагу, водоотпорност, отпорност на ударе и способност против старења тунела, смањује касније трошкове одржавања и обезбеђује дугорочно сигурно и стабилно функционисање тунела.
